Venturi 또는 Automobiles 회사 Venturi는 스포츠카의 상징적인 제조업체의 지위를 획득했습니다. 모터 레이싱에 대한 그의 참여가 절정에 달했을 때 그는 이탈리아의 페라리, 프랑스의 부가티, 독일의 포르쉐와 경쟁했습니다. 이 산업의 거인들은 유럽의 경주를 지배했습니다. 사실, Venturi는 기존 라이벌보다 우위를 셀 수 없이 입증했습니다. 그러나 2001년 Monegasque 백만장자 Gildo Pallanca Pastor는 프랑스 자동차 회사의 권리를 사들였고 곧 환경 친화적이고 환경 친화적인 자동차 생산에 관심을 돌렸습니다.

새로운 관리하에 Venturi는 Monaco 공장에서 생산된 세계 최초의 2인승 전기 스포츠카인 Venturi Fetish를 적절하게 생산했습니다. 이것은 친환경 자동차 애호가들 사이에서 큰 반향을 일으킬 수 있었지만 생산은 25대에 불과했습니다. 따라서 전 세계적으로 선택된 소수만이 Venturi Fetish의 스포츠카로서의 생존 가능성을 테스트할 수 있으며 나머지는 단순히 컨셉카로 간주할 것입니다.

페티쉬는 스포츠카에 필적하는 성능을 발휘하도록 설계되었습니다. 2007년 언론 리뷰에 따르면 휘발유 배터리는 5초 만에 0-100km/h(0-60mph) 가속으로 250마력(180kW)을 생성할 수 있습니다. 최고 속도 160km/h(100mph)는 가스 동력 장치보다 현저히 낮습니다. 그럼에도 불구하고 Fetish는 하나의 기어에서만 작동하고 복잡한 전송 시스템이 필요하지 않기 때문에 이것은 이미 존경할만한 것으로 간주됩니다. 토크는 200Nm에서 일정하며 이는 9.58:1의 비율로 변환됩니다.

자동차를 스마트하게 만드는 한 가지 측면은 전기 트랙션 모터입니다. 엔진은 토크가 점진적으로 전달되고 최대 출력이 특정 rpm 범위에서만 사용 가능한 내연 기관과 달리 정지 단계를 포함하여 차량 속도 스펙트럼의 모든 단계에서 일정한 Nm의 토크를 제공합니다. 회사의 사양에는 리튬 이온 배터리가 배터리 팩으로 나열되어 있으며 자동차는 한 번의 완전 충전으로 최대 250km를 주행할 수 있습니다. 배터리는 1시간(30kW 미만의 3상 전원), 내장형 충전기를 사용하여 일반 가정용 콘센트에서 3시간 만에 완전히 충전할 수 있습니다.

Fetish는 특히 항공 부문에서 사용 가능한 기술을 광범위하게 사용하여 전체적으로 탄소 섬유로 만들어진 경량으로 설계되었습니다. 마이크로프로세서에 의해 완전히 제어됩니다. 의도는 운전하는 동안 안정성과 안전성을 보장하면서 운전의 즐거움을 장려하는 것입니다. 전기 자동차의 생존 가능성을 주요 운송 수단으로 홍보하기 위해 Venturi Fetish는 2년 간의 전 세계 여행을 시작했습니다. 지금까지는 제도에 대한 대중의 인식 변화로 인해 만족스러운 결과를 얻었다.

Venturi가 제시한 혁신적인 디자인은 휘발유 자동차에 대한 더 좋고 흥미로운 대안이 있음을 보여줍니다. 희귀성, 개성, 열정이라는 자동차 전통의 정수가 이 소형 전기 스포츠카에 구현되어 있음을 보여줍니다. 이 중 일부는 격렬한 매력과 민첩성을 발산하는 매끄럽고 섬세하게 조각된 프론트 펜더, 움직이는 발레 댄서를 모방한 윤곽, 1950년대 자동차를 연상시키는 전반적인 느낌과 열정으로 표현되었을 수 있습니다.