그들이 인기 있고 자동차 취급을 개선하는 이유. 이론적으로 차를 내리면 무게 중심도 낮아지므로 롤링이 줄어들어 핸들링이 향상됩니다. 그러나 자동차의 제어 특성은 무게 중심에 의해서만 결정되는 것은 아닙니다. 또한 제동 시스템, 유체 속도, 도로 상태, 타이어 측벽, 공차 중량, 타이어 그립, 서스펜션 구조 등도 고려해야 합니다.지금은 인기 있는 코일오버 설정에만 관심이 있습니다. 다양한 유형과 유형의 코일오버를 생산하는 많은 제조업체가 있습니다. 코일오버는…
서스펜션 스프링은 크기와 사용 목적에 따라 식별할 수 있습니다. 차량에 서스펜션 키트를 설치하는 방법에는 두 가지가 있습니다.크기면에서 이 세상의 거의 모든 것과 마찬가지로 서스펜션 리프트 크기에는 소형, 중형 및 대형의 세 가지 유형이 있습니다. 서스펜션 리프터는 일반적으로 1.5인치 이상입니다. 그것은 더 작고 더 큰 타이어를 가진 차량을 허용할 것입니다.종종 낮은 서스펜션 설정을 얻는 올바른 방법은 앞쪽에 코일오버를, 뒤쪽에 코일오버를 사용하여…
자동차 서스펜션 시스템의 중요한 부분은 볼 조인트입니다. 매우 단단한 강철로 만들어진 볼 조인트는 서스펜션과 차량 타이어의 두 부분 사이에서 중심축 역할을 합니다. 이 부분은 차량의 무게를 지탱하는 데 도움이 되며 일부 차량의 경우와 마찬가지로 얼라인먼트를 돕는 데 사용할 수 있습니다. 자동차 서스펜션 시스템의 이 핵심 구성 요소를 자세히 살펴보겠습니다.강철 하우징으로 둘러싸인 조인트는 거의 모든 자동차, 트럭, SUV 및 미니밴의 전면에…
Jaguar XK8 및 XKR의 리어 서스펜션 시스템은 일반적으로 매우 강력합니다. 어셈블리 및 관련 부품은 검증된 Jaguar X300 시스템을 기반으로 하며, 이 시스템은 이전 Jaguar XJ40 시스템을 기반으로 합니다. 그러나 XK8 / XKR 소유자가 알아야 할 문제가 나타나기 시작했습니다. 현재까지 Jaguar XK8 및 XKR 리어 서스펜션 부품 장착과 관련된 주요 문제는 다음과 같습니다.CATS(컴퓨터 능동 기술 서스펜션) 시스템.구형 X300 리어 서스펜션을 기반으로…