Tein H 기술 스프링과 Ksport 스프링은 오늘날 시장에서 구할 수 있는 최고 품질의 하강 스프링 중 하나입니다. 차를 낮추기 위한 애프터마켓 스프링은 우수한 품질과 강도 면에서 일치하는 제품을 찾았습니다.

Tein H 기술 스프링은 최신 스프링과 소재 기술을 사용하여 일관된 성능과 품질로 보다 편안한 승차감을 제공하는 성능 댐핑 스프링입니다. Tein H 기술 스프링은 바나듐 또는 SAE6254V로 제작됩니다. Tein H 테크 스프링을 위한 가볍고 매우 강한 금속으로, 약간 낮지만 여전히 고품질의 승차감을 원하는 사람들이 Tein 경험을 경험할 수 있습니다. Acura Tein H 기술 스프링은 1997년부터 현재까지의 모델에 사용할 수 있으며 가격은 딜러에 따라 $250에서 $340 사이입니다. BMW는 다음으로 가장 인기 있는 Tein H tech 스프링 모델 자동차이며 1993년부터 현재까지 판매되고 있습니다. 이 자동차용 Tein H 기술 스프링 키트는 $270에서 $300 사이입니다. Chevy 차량용 Tein H 테크 스프링은 1995-2004 Cavalier의 유일한 모델이며 약 $220에 구입할 수 있습니다. 올 여름 다음으로 인기 있는 자동차 모델은 Honda Accord로 1990년부터 현재까지 $280에서 $400 사이입니다.

Ksport 스프링은 레이싱 카의 모습과 함께 최고의 핸들링을 제공하기 위해 설계된 일종의 하강 스프링입니다. Xsport 스프링은 점진적인 비율을 사용하여 정상적인 주행 조건에서 편안한 승차감을 제공합니다. Ksport 스프링은 다른 하강 스프링처럼 급제동이나 급가속 시 바디 롤이 전혀 발생하지 않습니다. Ksport 스프링은 대부분의 스프링보다 더 나은 핸들링을 위해 차량의 무게 중심을 낮추고 Ksport 스프링은 경주 조건에서 성능을 돕습니다. Ksport 스프링은 뛰어난 핸들링을 제공하도록 설계된 GT 모델을 제공합니다. 이 Ksport 스프링은 Acura, BMW 3 시리즈, 일부 Chevrolet 모델, Dodge, Ford, Honda 및 기타 여러 모델에 사용할 수 있습니다.

가장 많이 요청된 스프링은 Acura Integra용이며 1990-2001 DA6 및 DC2 섀시 모델에만 적합합니다. 이 스프링은 전면에 2.5인치 처짐을 제공하고 전면 끝에 2.25인치를 제공합니다. 자동차 후면에 있으며 키트당 약 $210에 찾을 수 있습니다. 다음으로 가장 인기 있는 스프링은 CRX, EG 및 EK 시리즈 전용으로 만들어진 Honda Civic용입니다. 이 자동차의 연도는 1988년부터 2005년까지이며 총 1.9인치에서 2.5인치의 전면 드롭과 2~2.25인치의 후행을 제공합니다. 다음으로 가장 많이 요청된 스프링은 1997년에서 2005년 사이에만 제공되는 Lexus GS400용입니다. 전면은 2인치 드롭을 제공하는 반면 후면은 1.8인치 드롭을 제공하며 평균 약 $210에 찾을 수 있습니다. .