Jaguar와 다른 많은 자동차 제조업체는 강철 라이닝 비용을 피하기 위해 합금 블록에 실린더를 라이닝하는 방법으로 90년대 중반에 엔진에 Nikasil을 사용하기로 결정했습니다. 이 결정은 두 개 이상의 엔진에 치명적인 것으로 판명되었으며 재규어 XJR은 수퍼차저와 높은 압축률로 인해 여러 문제를 겪었습니다. Nikasil은 내구성 범주에서 예상보다 낮은 것으로 판명되었으며 이 코팅이 마모되면 압축이 떨어지고 상당한 강도가 손실됩니다.합금 엔진은 일반적으로 과도한 마모를 방지하기 위해…