라디에이터에 스위스 치즈보다 더 많은 구멍이 있고 몸이 높고 건조하다면 교체할 때입니다. 예산이 부족한 경우 중고 라디에이터 또는 애프터마켓 라디에이터를 고려할 수 있지만 어느 것이 더 나은 옵션입니까?

분명히 중고 구매는 엄청난 비용 이점이 될 수 있습니다. 희귀하거나 고급 럭셔리 또는 스포츠카가 아닌 한 개인 폐차장의 비용은 $25에서 $50 사이입니다. 지역 딜러의 새 냉각 시스템 비용과 비교하면 나쁘지 않습니다.

중고 구매의 문제는 기기의 상태를 알 수 없다는 것입니다. 가시성은 좋은 지표가 아니며 압력 테스트를 수행할 방법이 없습니다. 그래서 당신은 무엇을하고 있습니까?

중고 제품을 구입해야 한다면 반드시 육안으로 철저한 검사를 하십시오. 이것은 안과 밖을 보는 것을 의미합니다. 냉각 핀과 호스 연결부의 내부 부식 및 손상 여부를 확인하십시오.

내부를 잘 보려면 손전등이 필요하므로 인양 마당에 갈 때는 반드시 손전등을 가지고 가십시오. 과도한 스케일과 부식이 있는지 확인하십시오. 깨끗해 보이지 않으면 잘 관리되지 않은 것입니다.

또한 연결을 확인하십시오. 냉각 코일이 탱크에 연결된 위치를 확인하십시오. 외부 부식으로 인해 퇴적물이나 광물 퇴적물이 쌓이는 것을 발견하면 이는 나쁜 상태를 나타내는 아주 좋은 지표입니다.

수리를 검색합니다. JB WELD와 같은 큰 “콜드 용접” 시멘트가 보이면 장치가 패치된 것이므로 피해야 합니다.

알루미늄 시스템인 경우 탱크 연결부 주변의 부식 및 에폭시를 확인하십시오. 알루미늄 라디에이터에는 특수 냉각수가 필요합니다. 사용하지 않고 그대로 두면 빠르게 부식되어 핀이 새기 시작합니다. 또한 알루미늄 코어의 일반적인 실패는 플라스틱 탱크에서 분리되는 것입니다. 일반적인 수리는 에폭시 시멘트입니다. 이러한 명백한 수리가 보이면 피하십시오.

인양 야드를 수색하기 전에 부품 시장을 고려하십시오. 돈을 조금 더 내면 보증이 있는 고품질 교체 장치를 얻을 수 있습니다. 2011년 애프터마켓 라디에이터의 평균 가격은 $120입니다.

대부분의 애프터마켓 부품은 정확한 OE(Original Equipment) 사양입니다. 많은 경우 제조업체는 자동차 제조업체에 부품을 제공합니다. 다른 경우에는 구성 요소가 “매우 적합”합니다. 즉, 차량에 맞는 정확한 용량과 크기를 의미하지만 다양한 피팅을 위한 장착 하드웨어 또는 부착 지점이 있습니다.

(주)씨에프에프 세계 최대 제조업체 중 하나이며 멀티핏 라디에이터를 전문으로 합니다. CSF에 따르면, 그들은 최고의 전체 가치를 제공합니다. 그들의 모든 제품은 원래 장비 엔지니어링 사양을 충족하거나 초과합니다. 그들의 제조 시설은 ISO 9000 표준을 충족하고 OE 제조업체에 부품을 공급합니다. 그들은 2001년 자동차 설치 애플리케이션에 적합하도록 1000개 이상의 다양한 모델을 제조합니다. 충분하지 않은 경우 업계 최고의 보증을 제공합니다. 간단히 말해서 동일한 품질이나 성능이 보장되는 중고 라디에이터를 구입할 수 없습니다.

유일한 옵션인 경우 철저히 확인해야 합니다. 완전한 자신감을 얻으려면 고품질 애프터마켓 라디에이터에 투자하십시오.