BMW의 간략한 역사

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BMW는 항공기 엔진 제조업체로 시작하여 오늘날 가장 인기 있는 패밀리, 럭셔리 및 스포츠카 제조업체 중 하나로 성장했습니다.

이 회사는 1913년 항공기 엔진 제조업체인 Rapp-Motorenwerke로 시작하여 1922년 뮌헨 외곽의 Bayerische Flugzeugwerke 공장과 합병되었습니다. BMW는 Bayerische Motoren Werke의 약자입니다.

초기에 BMW는 주로 항공기 엔진을 생산했고 때로는 오토바이 엔진을 생산했습니다. 사실, BMW 배지는 비행기 프로펠러처럼 보이도록 디자인되었으며 1929년이 되어서야 회사가 Austin Sevens를 생산하는 Fahrzeugfabrik Eisenach 공장을 인수했습니다.

시간이 지남에 따라 생산 차량 스타일이 진화하면서 1936년에 BMW는 328 스포츠카를 생산하기 시작했고 놀라운 성공을 거두었습니다. 1999년에는 BMW 328이 세기의 자동차로 선정되었습니다.

제2차 세계 대전까지 3년 동안 BMW는 항공기 엔진, 오토바이 및 자동차를 생산했습니다. 전쟁 중에 회사는 항공기 엔진에 집중하고 자동차 생산을 완전히 중단했습니다. 1948년에 오토바이 생산이 재개되었지만 BMW가 다시 자동차를 만들기 시작한 것은 1952년이 되어서였습니다. BMW 501 럭셔리카의 출시는 큰 히트를 치지 못했고, 결과적으로 회사에서 수익을 내지 못하자 회사는 디자인과 생산권을 저가형 소형차인 이세타(Isetta)에 양도하고 판매를 시작했다. .

다음 10년은 BMW의 운명이 바뀌었고 1960년대는 회사에 상당한 성공을 가져다주었습니다. 4기통 스포츠카인 BMW 1500이 1961년에 소개되었고, 얼마 지나지 않아 2도어 BMW 2002가 출시되었습니다. 이 모델은 1976년까지 생산되었으며 BMW 3 시리즈의 전신이었습니다.

70년대에는 3, 5, 7 시리즈가 10년 동안 출시되면서 BMW가 독창적이고 인기 있는 자동차를 만드는 데 대한 명성을 계속 쌓아가는 것을 보았습니다. 1970년과 1993년 사이에 BMW는 생산량을 4배로 늘리고 매출을 1700%나 증가시켰습니다.

1994년과 2000년 사이에 BMW는 British Rover Group을 소유했지만 이 벤처는 성공하지 못했고 회사는 곧 Rover를 제거했습니다. 그러나 BMW는 Mini에 대한 권리를 보유하고 사업에서 상당한 이익을 얻었고 계속해서 이익을 얻었습니다.

오늘날 BMW는 혁신적인 제조업체로 인정받고 있으며 자동차의 디자인과 품질 모두에서 탁월한 명성을 얻고 있습니다.