– 너는 미쳤어.
내 친구 사샤는 우리가 일요일 아침 의식용 라떼를 홀짝이며 비웃었습니다. 테이블 건너편에서 브라이언은 자신의 주장에 확신을 갖고 어깨를 으쓱했습니다. “보게 될거야. 머지 않아 부모님도 원하실거야. 탑 기어 그냥 거짓말이야.”
나는 이미 이 토론에 대해 잘 알고 있는 두 친구 사이의 대화를 보았다.
이것은 2011년이었고 우리는 전기 자동차에 대해 논의하고 있었습니다. 더 구체적으로 말하면 Tesla(Nasdaq: TSLA) Roadster – 회사의 첫 번째 고속도로 합법 전기 자동차 시리즈입니다. 그때쯤이면 차가 시장에 나온 지 약 3년이 되었고 우리는 그것을 보았습니다. 탑 기어 반짝이는 신차를 표시한 부분에 결함이 있었습니다(테슬라가 소송을 제기한 이유). 탑 기어).
우리는 이 기술이 우리의 미래에 어떤 의미가 있는지에 매료되어 결국 20대 친구들과 정기적으로 커피에 대해 토론하게 되었습니다.
결국, 그것은 거의 공상 과학 소설에서 나올 법한 것이었습니다. 리튬 배터리로만 작동하는 살아있는 스포츠카였습니다. 101,500달러의 여유가 있다면 스스로 시도해 볼 수 있는 흥미진진한 과학 실험과 같았습니다.
Sasha는 업계 전체가 무너지고 불타버릴 것이라고 확신했습니다. 그는 사람들이 “아이팟처럼” 충전해야 하는 안정적인 자동차를 소유하기 위해 10만 달러 이상을 쓰고 싶어하지 않을 것이라고 생각했습니다.
그리고 그는 적어도 Tesla Roadster의 짧은 수명 동안은 옳았습니다.
약 4년 동안 시장에 나왔고 2,500개 미만이 팔렸습니다. 대부분 실패였습니다. 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)도 그렇게 말했다.
그러나 종종 그렇듯이 실패는 장대한 성공 스토리를 위한 길을 닦는 데 도움이 되었습니다.
로드스터는 주가가 급등한 테슬라를 출시했습니다. 1.081% 지난 5년 동안. 오늘날 Tesla 브랜드는 주요 뉴스 사이트의 헤드라인에 정기적으로 등장합니다. 그리고 Tesla의 성공은 험난한 길에도 불구하고 이제 막 시작되었습니다. 초기에 혁신적인 기술을 항상 둘러싸고 있던 두려움 때문에 이제 월스트리트에서 가장 공매도가 높은 주식입니다.
이 성공은 내 비관적인 친구 Sasha가 예측했음에도 불구하고 자동차 시장을 완전히 혁신할 이 기술의 잠재력을 나타내는 것일 뿐입니다.
전기차는 이미 전 세계 사람들의 상상력을 사로잡고 있습니다.
실제로 UBS 은행은 2025년까지 전기 자동차가 오늘날의 1%에서 전 세계 자동차 판매의 14%를 차지할 것으로 예측합니다. 국가들은 자동차 시장의 이러한 변화에 현명하게 대비하고 있습니다. 호주는 이미 길이 1,250km에 18개의 스테이션이 있는 세계에서 가장 긴 “전기 고속도로” 건설을 준비하고 있습니다. 보다 구체적으로, 프랑스와 영국은 최근 2040년까지 휘발유 자동차를 금지하겠다고 발표했습니다.
그리고 브랜드와 정부는 인센티브를 제공함으로써 이 친환경 에너지를 주류로 만들기 위해 점점 더 협력하고 있습니다. 예를 들어 BMW와 Nissan은 최근 샌디에이고 거주자에게 7,500달러의 연방 세금 공제와 함께 할인을 제공하기 시작했습니다. $2,500 주정부 리베이트 – 새 전기 자동차 비용에서 $20,000 할인.
설상가상으로 볼보는 2019년부터 전기 또는 하이브리드 자동차만 생산할 것이라고 발표했습니다.
한편 기술은 비약적으로 발전하고 있습니다. 탑 기어 Tesla Model S는 최근 한 번 충전으로 약 670마일을 주행할 것으로 예상되었습니다. 그러나 여름에 AC가 꺼져 있는 것을 고려하면 비현실적인 조건이었다는 것을 인정합니다. 열사병으로 죽지 않고는 플로리다 남부에서 해보지 못한 일입니다.
하지만 이 강력한 기계 때문에 많은 전문가들이 이 나쁜 녀석들 중 한 명을 남겨두고 있습니다. 비교를 위해 표준 Tesla Model S 100D는 약 300마일을 지속합니다. 그리고 그것은 이미 인상적이었습니다.
국가가 전기 자동차 소유의 부담을 계속 줄여감에 따라 기술은 계속 발전하고 기관은 마일리지를 더 저렴하게 만드는 데 초점을 맞춥니다. 이 혁신적인 리튬 기반 기술에 대한 많은 장벽이 허물어지고 있습니다.
이 모든 것이 전기 자동차(및 Tesla)의 부정적인 점을 보여줍니다.
따라서 투자자로서 이 시장에 진입하지 않았다면 지금이 확실히 이익이 될 기술 기반 기회에 대한 연구를 시작할 때입니다. 차세대 자동차 혁명이 도래할 때 뒤처지고 싶지 않습니다.